Non può essere installato insieme all'uscita shunt
Non può essere installato insieme allo sganciatore di derivazione
Non può essere installato insieme allo sganciatore di derivazione
Non può essere installato nello stesso momento in cui viene installato il segnalatore di emissione di corrente.
Per EB2 e ED2, non può essere installato insieme allo sgancio per sottotensione.
Per EB2 e ED2, non può essere installato insieme allo sgancio per sottotensione.
Per EB2 e ED2, non può essere installato nello stesso momento in cui si verifica lo sgancio a minima tensione.
Per EB2 e ED2, non può essere installato insieme allo sgancio per sottotensione.
%-110%Intervallo di tensione 85. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7 A. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
Intervallo di tensione 85%-110%. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7 A. Poiché l'azionamento a motore è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
Campo di tensione 85%-110%. Corrente di carico all'azionamento 3,5-7A a seconda della tensione applicata. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, per garantire un funzionamento sicuro deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 accensioni/spegnimenti consecutivi.
%-110%Intervallo di tensione 85 . La corrente di carico durante il funzionamento dipende dalla tensione applicata a 3,5-7A. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, per garantire un funzionamento sicuro deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 cicli consecutivi di accensione/spegnimento.
%-110%Intervallo di tensione 85. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7 A. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
%-110%Intervallo di tensione 85. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7 A. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
%-110%Intervallo di tensione 85. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7 A. Poiché l'azionamento motorizzato è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
Intervallo di tensione 85%-110%. Corrente di carico all'azionamento in funzione della tensione applicata a 3,5-7A. Poiché l'azionamento a motore è progettato per un carico di breve durata, deve raffreddarsi per almeno 15 minuti dopo 10 operazioni consecutive di accensione/spegnimento per garantire un funzionamento sicuro.
Per tutte le dimensioni di EB2. I = 3A con carico resistivo a 24VCD/240VAC.
Per tutte le taglie EB2. I = 4A con carico resistivo a 240VAC e 6A a 24VDC.
Per tutte le taglie EB2. I = 4A con carico resistivo a 240VAC e 6A a 24VDC.
Per tutte le taglie EB2. I = 3A con carico resistivo a 24VCD/240VAC.
Per tutte le taglie di EB2. I = 4A a carico resistivo con 240VAC e 6A a 24VDC.
Per tutte le taglie EB2. I = 4A con carico resistivo a 240VAC e 6A a 24VDC.
Montaggio solo dall'alto.
Design in due parti per la parte superiore e inferiore.
Montaggio solo dall'alto.
Design in due parti per la parte superiore e inferiore.
Montaggio solo dall'alto.
Montaggio solo dall'alto.
Montaggio solo dall'alto.
Design in due parti per la parte superiore e inferiore.
Montaggio solo dall'alto.
Design in due parti per la parte superiore e inferiore.